レンジローバーのブルーポイントパワープラグコードに関するカスタム事例

先程、調布にレンジ引き取りに行って来ました。
約１ケ月ちょい振り。
やっぱクラシックレンジ🚙はいいなぁ　😊
点火系のプラグコード、コイル、イグナイターは純正及び同等品以上に交換してもらいました。
その他、エンジン内のカム・クランクのスプロケとタイミングチェーンの交換。
アジャスタブルロッドも交換。
オルタはデンソーだったので、プーリーのみ標準の物に交換。
その他各所のパイプ類やホース類をフル交換‼️
ホントにツッコミどころ満載でした。

エンジンオイルも交換してもらいましたが、Ｋさんはパワークラスター派ではない為、今後はＫさん指定のオイルを5,000km毎に交換してもらいます。

後は追加で純正のパワステポンプと、ロアホース加工品を課題としてもらってます。

これで暫く駆動系の様子見して、時期が来たらＫさん経由でボディのレストアはいります💪

青色系のタスカンブルーに青色プラグコード
いけてると自己満してニヤニヤしてます　😅