WRX S4の新型WRX・新型 WRX S4・スバル・STI・WRXに関するカスタム事例
2021年11月26日 20時30分
苦節○○年！人生初のマイカーとしてWRX S4を選びました！(2018/12/24納車) この車とこれからどんな物語が待っているのかとても楽しみです！ 維持費で苦労するとは思います(T_T)が、少しづつカスタムしていきたいと思います。 【出現場所】 関東近郊どこでも 【My車歴】 2○歳:WRX S4 GT-S(A型)-
発表されたばかりの新型WRXを早速見てきました(^^)
スバリストでなくても車が好きであれば気になる存在かと思います👀発表時には賛否両論ありましたがようやく正式発表です(^_^;)
オレンジの車両はベースグレードのGT-H
ベースが400万スタートなので、先代GTと比較して60万円アップと言ったところでしょうか🤔
こちらはSTI Sport R EXです
色はセラミックホワイト
実物は画像で見るより悪くない印象でした😶
外装から見ていきましょう！
タイヤサイズは先代と同じ245/40R18
銘柄はGT600AなのでS209と同じです✨
樹脂フェンダーは近くで見ると気になります(^_^;)
フェンダーは空力パーツとのこと
ハニカム模様に秘密があるそうで…
押し出し感の強いグリル
GT-HとSTISportRで色が異なります
好みが分かれるところでしょうか
タイヤハウス内の空気を抜くダクト
樹脂なのでなんか割れそう😱
リア周り
これは実車で見ても🤔イマイチな印象
VA用のリアフォグがそのまま使えるそうです。
リアのウインカーは未だに豆球でした(^_^;)
リアの剛性アップに伴い開口部が狭くなりました。
VAで55インチでギリギリだったので新型では恐らく運べないでしょう😭
トランクを閉めるときの安っぽい音は無くなりました👍
リアのテールライトにもSUBARUの文字が！
STISportにはSTIって入ってたら良いのに🤔
スペック表
車両重量は約50kg重くなり、275ps/38.2キロ
最大トルクの発生回転数も最高出力の発生回転数もFA20と同じで数値的にはダウン
スペックだけでは分からない部分もありますがどうでしょうか🤔
おまけ
WRX S4ロゴのネッグウォーマー貰っちゃいました♪
内装編は次の投稿で👋
