ステージアのMT化に向けて・サイドブレーキをハンド化・疲れた~😭に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのMT化に向けて・サイドブレーキをハンド化・疲れた~😭に関するカスタム事例

ステージアのMT化に向けて・サイドブレーキをハンド化・疲れた~😭に関するカスタム事例

2022年03月21日 18時29分

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昨日の作業ですが、MT(マニュアルトランスミッションだよ❗️最近ミーティングにまでMTなんて使うから紛らわしいから違う頭文字アルファベットにしませんか?💦💦)化に向けてパーキングブレーキ(足踏み式)を手引き(ハンド式)にしました😁✨

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主作業者は友人に、副作業者は自分で😝💦💦💦2人でせっせと部品外し‼️

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外す部品(主にボルト類)が沢山有りすぎ➕緩み止め剤のせいで渋い渋い😵💧車検をはじめとする車&バイク修理工場だけあって工具🔧が豊富‼️羨ましい限りで😅

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邪魔な部品は全て撤去して一段落😵💧10時から始めて2時になったので一時中断して昼ご飯で近所の幸楽苑に🍜🍚

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足踏み式の サイドブレーキワイヤーを外してもらって…。

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車体に穴開けて土台をリベッターで固定して、ハンド式サイドブレーキを取り付けて夜7時過ぎ😅

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色々調整して夜9時40分でとりあえず終了✨かなりの時間がかかってしまって自宅🏡に帰って風呂😃🛀♨️に入って泥の様に寝ました😪💤疲れた~😵💧

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今日は、とりあえずATのままで、シーケンシャルシフトがMT用パネルに引っ掛かり使えないのでステアリングでシフトチェンジ出来る様にステアリングON&OFFスイッチとAT(2速発進)スイッチを仮のパネルを作って、そのパネルに取り付けました☺️👍️知識モリモリの友人に感謝です😊🎶

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ステージア WGC34

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