アルトのフルバケ・ブリッド・XERO VS・シートレール・ハンドル下げに関するカスタム事例
2024年04月21日 23時12分
仕事終わって着けました👍🏻
横に純正シートが転がってますw
休憩中にハンドル下げ
30分2回、1時間で終わり
とりあえずはこれでいいやと😅
後ろは木用M8ワッシャー3枚
木用ワッシャーは何かと使います😁
つっかえるんでここ少し緩めました
少しズボッと入ります😃
1cmぐらいしか下げてないけど結構下がってるかな🤔
ギリ奥は見えないぐらい
仕事終わってシート着手
サクッと純正外し
なぜかトルクスです
E10です
太いのは左後ろ、他３つはM8
なぜ？w🤔
シートレール置いて…
え？なにこのバカ穴🙄
純正ボルトカス当たりなんですけど😑
しゃーなしでまた木用ワッシャー
右後ろはそもそもトルクスだから締められない…
から、間に合わせで適当な六角ボルトとワッシャーで対応😩
なんだこれ？
ブリッド純正なんだけど🙁
変ないらないステーは出っ張ってるし、汎用品作り替えたみたいなクオリティ…
ミラの時は社外のシートレールでこんな事なかったのに😒
絶対現車合わせしてねーなコレ😩
めっちゃ上がったシートベルトロック
コレは案外ドンピシャの位置だった😃
で、最後に仮止めしてたボルト類を締めるときにまた問題🙄
サイドプレートとレールの締め付けが説明書通りだと締めれない🥲
六角穴ボルトが上でナットが下
逆やろコレ💢
5mmの六角レンチ入らんやんけ☹️
ってことでシート外して固定するのもおかしな話なんでレンチ加工
CR-Vですw
クロームバナジウム👍🏻
てか、レンチぐらい入れとけよ…
車高調にも付いてくるよ？😂
ベルサンでショート加工
CR-V、なかなか硬い🤔
これでギリ締めれました😅
なんだかんだハンドル下げとシート取付けで3時間以上…
アホなw😇
シートレールはともかく、シートの出来はいいです😃
幅広ヘッドレストは正直カッコ悪いw😅
ハンドルの角度が気に入らないけど、運転してると丁度いい😅
メーターの視認もギリ全部見えるくらいだからこのままでいいかな🤔
ダウン量的にはこの程度？🤔ってぐらい😅
1番下にしてもまー余裕で視界確保できる感じ(身長170cm)
後ろは１つ位置上げてます
(ローマックスは後ろが下がるだけなんで姿勢的には良くないからですw)
ショルダーはギリ💦
ってことはZETA4買ってたらオモクソ当たってたな😨
幅広ヘッドレスト少し当たるw
後ろはなかなかカッコいいと思う😆
