ムーヴのトレッドパターン選手権・ブレーキ流用計画😊🎵に関するカスタム事例

2024年02月22日 22時15分

AE92レビンS/C(AE86：2ドアレビン同時所有)→BG5レガシィ(GC8インプTYPE-R→AE86：2ドアレビン同時所有)→AE86：2ドアレビン→RA1 オデッセイ→現在、エリシオンV6とL150ムーヴ3気筒ターボのオーナーです。

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トレッドパターン選手権出場中^_^

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175 ムーヴのフロントタイヤ、半年ほどでスリックに( ^ω^ )

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トー調整してから、
新品タイヤを手配しなくては🌀

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先日、L375ターボのキャリパーを入手✨

私の175はソリッドディスクなので、
アップグレード😋

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ローターも開封したのみの新品を購入🎉

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確認の為、開封😳
ベルハウジングと側面が塗装されているのは、
サビ対策にいいかも👍

届いてから塗装されているのを知りました😅

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あとはパッド購入なのですが、どれにしようか楽しい時間を満喫してます( ◠‿◠ )

375タント、175ムーヴの品番でのパッド面積🤩

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コペン、HA36アルトワークス、トヨタbB等のパッド品番での面積😏

パッドの台座(？)、固定部分(？)は共通なので、取り付けは可能👍

150ムーヴもソリッドディスクだったので、ベンチレーテッドに変えて、コペン品番パッドを流用^_^

こちらの方がムーヴの適合品番より、パッド面積が広いので、効きに違いが出るかも⁉︎😝

皆さんは、
どんなパッドを使っているのでしょう？😃

ばぶさん

お疲れ様です！半年で～数千キロで～でもタイヤ見ると、均等に減ってるし！トーインとかの問題でもないような気がしますが！先ずは、調べて見るのが先決ですかね！

2024年03月03日

ニック🎸ジャガー🤟

おはようございます♪ コメントありがとうございます😊 以前、エリシオンのリアタイヤも短期間でスリック状態になり、アライメント調整してもらったらトーが狂っていて、調整後は減りが遅くなり、今回も同じような症状なので、多分トーが狂っているのが原因かと…🌀 ムーヴのフロントは3度程度のキャンバーが付いているのですが、キャンバー角影響の片減りより、速い速度での全体の減りってのも凄いですよね😱 多分、燃費にも悪影響なのでしょう😨

2024年03月03日

まぁちゃん

お疲れさまです😃 ワタクシもこのキャリパーを流用してます😜 12インチソリッドは制動しなくて危険なので、13インチだと安心できますね😊 バッドも375ターボ用使ってます😉 フロントのトーを早めに調整したいところですね😅

2024年02月24日

ニック🎸ジャガー🤟

おはようございます^_^ 150ムーヴではパッド交換しても、効きに不満があったのでコペン純正キャリパーを流用しています✨ 効きが全然違いますよね👍 流用できる事を知った時は、コペンのブレーキパッドが、ベンチディスクのムーヴやタントとパッド台座は共通でも摩耗材のサイズが違ったり、bBやソリオ等の普通車と同じ物を使っているとは思いませんでしたし、結構な数の車種と共通なのは驚きでした🌀 なので、パッドも適合表記されていなくても、ブレーキパッドメーカー各社の適合表を見て自己判断で、175のパッドはどれにしようか楽しい時間を過ごしている最中です(o^^o)

2024年02月24日