ジムニーのタイヤ交換・タイヤ紹介・フジコーポレーション・タイヤインプレッション・グリップマックスマッドレイジ RT MAXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのタイヤ交換・タイヤ紹介・フジコーポレーション・タイヤインプレッション・グリップマックスマッドレイジ RT MAXに関するカスタム事例

ジムニーのタイヤ交換・タイヤ紹介・フジコーポレーション・タイヤインプレッション・グリップマックスマッドレイジ RT MAXに関するカスタム事例

2023年02月23日 21時32分

ダイのプロフィール画像
ダイ スズキ ジムニー JB64W

四駆ビギナー🙋‍♂️ 林道やオフロードのフィールドを走るのにハマりました! 誰もやってない・やってる人が少ないことをやりたい😁それが難しい! ちびちびそのうちカスタムしていきたいと思ってます♪ これからもよろしくお願いします✨✨✨

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久しぶりのカーチューンらしい投稿です!
タイヤ交換をしてきました🥳🥳🥳
とゆわけでノーマルタイヤも見納めなので
before afterといきます(´∀`)

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before2
商用車みたい
さてお次からafterといきます😳
何に履き替えたでしょうか(ドキドキ)

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after!!!
え、、、

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かっっっこよーー🤩🤩🤩
交換はフジ・コーポレーションにて行いました♪
ここでやるのが1番安いからね(*´∇`*)

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新しいタイヤはこちら!
『グリップマックス マッドレイジ rt MAX』
サイズは185 85 16R💪
サイドウォールのデザインの癖が強い笑笑
純正てっちんホイールとの見た目も最高です!

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タイヤ表面はこんな感じ!
みんなと被らないタイヤを履いてみたく選びました
そしてネットで探しても全然レビューが少ないすぎて謎なのでなおさら気になってしまって選びました🤣

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最後は後ろから!
まずオンロードで走った感じは
・ノイズは全く気にならないレベルというか純正HTとさほど変わらない印象
・タイヤが太く重くなったせいか多少ハンドル切るのにダイレクトに感じた
・低速ほどタイヤのゴツゴツした感覚が伝わってくる。普通に走る分には全然気にならない程度
・加速感は問題ない程度でした。軽だしジムニーだしね😆

林道やサーキットではどうなるのか
これからが楽しみです((o(^∇^)o))

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ジムニー

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ジムニー

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