CR-Zの無限フロントスポイラー・ZF1 CR-Z・DIY・ZF2用無限に関するカスタム事例
2024年04月21日 17時51分
6ratchホンダ CR-Z ZF1
昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った中古の初代シティ(赤)にはじまりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB３)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。
今日は自治会の総会で中途半端な時間帯を拘束されてしまいCR-Zの出動は無し...
背の高い山桜が満開な我が家周辺。
駐車場環境を整えて、フロントスポイラーを擦るリスクが軽減されました。
それでもまだギリギリなのでもう少し対策が必要そうです。
そして、コチラはZF2用無限フロントスポイラーのフォグランプカバー。
バンパーを外さなくてもカバーだけ脱着出来る様に加工してますので、気まぐれで追加加工したりも容易な仕様です。
ラス網部分をハニカムメッシュを追加して、ラジエーターグリルの意匠に合わせてみました。
統一感が増したかな？と自己満足です😅
ちょっと離れるとその違いも良くわからないのですが...🫢
