RX-7のカスタム・ドライブ・パカ友・パカパカに関するカスタム事例

お願いしていた整備が終わり愛車が帰って来ました^ ^いつものチェックコース(安全運転)での写真です。

道中、黒のFDとすれ違いパカパカ挨拶してもらえて1人でテンション上がっていました笑

FD健全化計画第4弾(勝手に言ってる)

メインの整備はエンジンルームです。
・エアポンプ、ACV取り外し
・アクセルワイヤー交換
・スロットルポジションセンサー交換
・触媒交換
・パージソレノイドバルブ交換
・現車セッティング

デチューンと言う方も居るかとは思いますが良いんです^ ^自己満足です！

パワーチェックのデータ出力は今回お願いしていないですがブースト0.95で400馬力近く出ていたそうです。
一応A0.6、B0.85、C0.9、D0.95で設定してもらいましたが
安全見て基本は0.85で使ってねっといった感じです。

乗ってみた感想
うん、めちゃくちゃはえー　でした

before

after

他にも色々お願いしていたことが^ ^

オイルクーラーのコア潰れが気になって来たという話から
ノーマルからHKSのオイルクーラーへ交換

ファンの高さが気になったので
純正ファンからMAZDA6純正ファンへ交換していただきました^ ^
car tuneでやっている方の投稿を見て真似させていただきました。

before

after

スタビより上に位置に行ってくれました。ファンの音がすごく静かになった気がします。
信号待ちでエアコンONにして水温見ていた感じだとこっちの方が性能も良さそうですね^ ^

それと
スタビリンクを前後交換していただきました。
純正からスーパーナウさんへ

フロント

リア

車の動きがすごくしなやかになりました！これは本当オススメです！
足回りをリフレッシュする度、FDって本来は乗り心地良い車なんだなぁって思ったりします^ ^

いつも対応していただける主治医に感謝感謝です^ ^

最後までご覧いただきありがとうございました！

おまけ
純正触媒もあるのでこれは手放そうかと思っています。
SDコンバーターへ交換しました^ ^