クラウンアスリートのvoyage・リビレジェ・車高調・エアサス・生涯車高短に関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です！

この前のイベントRe：ARTのリビレジェからのエントリーメンバーと見学メンバーです！
左から車高調、エアサス、車高調、車高調、車高調、車高調、エアサスです！
左から、彼女、ともや、まさき、しょうや、自分、秀君、たいちです！
え？ともや、エアサス全下げしてないんちゃう？笑笑

リビレジェメンバー、カーチューンしてる子も増えてきましたが、エアサス車両も増えてきました！笑笑
リビレジェになる前のチームは車高調しか居なかったけど、これも時代ですかね！
代表の秀君の背中を追っかけてきた自分は、メンバーに男は黙って車高調！なんて言うてますが、心の中ではエアサス最高！羨ましい！と叫んでいます！笑笑
まぁ、声にも完全に出てますが！笑笑

エアサスの着地スタイル、ホンマカッコいいですよね！
イベントで着地してる姿、いつもキュンキュンしながら見てます❤️
その着地寸前のまま何の干渉も無く走れたらホンマ最高なんですけどね！
でも走行中の見た目は自分的にはやっぱ車高調ですかね！
エアサスでも低く走っている人はいるみたいですが、自分は直接見たことないってのもあって、低く走るのは車高調に勝るものは無いと思ってます！
でも、今はホンマ色々あるみたいで、エアサスの性能も良くなり進化もしてるので、こんな自分みたいな考えは古いらしいです😅

車高の高さは低い車に乗ってるとマヒしてきます！
一般の人の目から見るとメチャメチャ低くても、自分達はまだ少し下げたい！下げれる！って思ってしまいます(￣▽￣;)
周りが低い車ばかりなのでホンマにマヒしてくるんです💦
そして今の時代はイベントでも良く見るようになった純ベタスタイルが流行ってきています！
ウチのメンバーにも純ベタが数名居ますが、腹下対策や燃料タンク移設などを施して、ホンマ異常なほど下げることに拘りをもってます！
純正パーツだとFRPのエアロみたいに割れるリスクが少ないのでホンマにギリギリまで攻めます💦
腹下対策してギリギリまで下げて、まだ下げたいって思ってしまうと、あとは着地で走るしかないんですけどね(￣▽￣;)
でも、いくら車の車高を下げて走りたいとはいえ、ずっと擦りながら走るような車は、公道も傷つけるし、イベント会場とかでも器物破損など問題になってるから、車高に伴った腹下対策、運転技術に伴った車高にしないとダメですかね！
自分的には今のクラウンの車高が自分の運転する技術的にも車高的にも限界ですかね😅

生涯車高短！
って自分は思っているんですが、いつまでなんですかね！？笑笑

自分の１８クラウンアスリートと秀君のY３３シーマ、最低地上高は余り変わらないけど、ルーフの高さが全然違う💦

形状が全然違うから仕方ないけど、自分のクラウンがめっちゃ車高が高く見える(￣▽￣;)

別のクラウンから見ても秀君のシーマの方がメチャメチャ低く見える(￣▽￣;)