レヴォーグのRAYS・gramLIGHTS・57CR・SPEC-Mに関するカスタム事例

ホイール装備しましたよ！

RAYS/ グラムライツ 57CR SPEC-M
スーパーダークガンメタ
18インチ　8.5J
インセット50

仕事が忙し過ぎて写真撮る暇無かったですわ💧

ついに！夢の5本スポークが実現😂

これでどこ行っても恥ずかしくない愛車になったかな？

車高が高い？
ファミリーカーなので良いんです🙆

乗り心地重視ですので。

このSPEC-MのMはマイルドのMらしく
乗り心地を良くするために、タイヤに空気がたくさん入るように窪みが深めについているみたいです。

逆にSPEC-ＤはドリフトのＤで、タイヤがズレたりしないようにホイールに滑り止めのガタガタが付いてるみたいです、

詳しくは「のむけんJr.のゆーちゅーぶ」で紹介されてるのでそちらを参照してください。

真横から。

いやーキャリパーもディスクも恥ずかしいくらい丸見えですね(笑)

キャリパーの掃除がし易くなったので、洗車が楽になりそうです。

カラーリングのバランスもかなり良くなったかと！

斜め後ろから

さて、気になるツラ具合はこんな感じです

↑フロント

↓リア

良い感じでしっかり入ってます！

スバルに出禁もくらわないでしょうし、車検も余裕で通ると思います。

当方、VM4 GT V-SPORTの純正車高となっております。

車高落としたらスペーサー入れたくなるでしょうね。

落としませんけど。

付属されているステッカーは青だったのですが
サイドには赤を足したかったので、Amazonで別途購入したレッドステッカーを貼りました。

ホイールキャップの色も悩んだのですが
ホイール自体が角度によって色が変わるので、キャップを黒くすると浮いてしまうかなぁと思いまして...

散々悩んだ結果、クロームのレッドロゴにしてみました。

個人的には完璧な組み合わせだと思います。

写真だと伝わりにくいこのコンケイブ😍

今まで小指の先すら入らなかったキャリパーとの隙間が、ガッバガバになりましたよ！

余裕で手が入ります。

運転性能的な違いは、スタッドレスを履いているのでいまいちわかってませんが
明らかに違うことが一つあります。

あくまで純正と比べて、ですが

めちゃくちゃ軽いです！

純正は18インチ　7.5J
これは18インチ　8.5J

ホイール自体は大きくなっているはずですが
持ち比べてみた感じ、2〜 3キロは違いますね！

そのせいか、タイヤの回り始めがスムーズになった気がします。
特にバックで感じましたね。

数キロ違うだけで、こんなに軽快になるんだなぁと感心いたしました。

流石レイズ！
流石グラムライツ！
流石メイドインジャパン！

これで私のレヴォーグさんの弄りはほぼ終了でしょうかね。

まああと一つだけ、どうしても付けたいものはありますが....