レヴォーグのまぁ結局、何が言いたいかっていうと・明日から仕事始め・今年も病気・怪我なく安全に・改めてあけおめことよろ・って事！に関するカスタム事例

長きに渡る超長期休暇から現実に戻る日が来ました。
地震関係、被災地の1日も早い復興を、何より早急な現状把握が進むことを祈るばかり。

震源からは離れておりますが実家から離脱。
家族が心配ではありますが、大丈夫でしょう。

道中、自衛隊やDMAT、支援物資運トラックを数多く見かけました。

お疲れさまです。
そして、どうか無事に各方面へお戻りになりますよう。

実家から自宅まで、高速道路が開通していたのはラッキー。
ただし、いくつかの区間で地震貴院の段差があり…
継ぎ目を補修してくれたおかげでジャンプだけで済んだのはとてもありがたく。

雨男、雪も味方につけての大移動。

写真だと非常に分かりづらいですが、猛吹雪。
路面状態も悪く無理はできない道中。

（移動日前後の日は快晴、歯科も雪なしだったあたり本当に雨雪男）

GDBからVNHへ乗換え初の冬道の感想。

LEDヘッドライトはホント雪が付着しやすい
ヘッドライトウォッシャーが無かったら危なかった
凍結でウォッシャーが機能してなかったらと思うとゾッとする

走りはとても安定、雪道は当たり前だけど各種アイサイト系は使ってはいけない（挙動が不安になる）

レイダンスタッドレス、全く問題なし
コスパの鬼かよ…ドライウェットシャーベットは並みのスタッドレスに引けを取らない安定性
凍結、圧雪は未知数

シートヒーター、足元エアコン+ルーフチルトは頭がボーっとせずに集中力が欠けずいい感じ
降っていてもチルトだけなら雨雪侵入しないのでラク

ギア選択がシビアかなと思ったけど、パドルで変速できるからそこまで神経質にならなくていいが、常にトラクションを意識したアクセル操作がしっくり来ず慣れが必要そう

ランバーサポートって使いこなせるとこんなに楽なんだ…

そうこうしてるうちに納車後3ヶ月ちぃとで5000㌔超えていた。
相変わらずキリの良い数字に気づけない。

まだネタはあるんだけど、長くなるのでこのへんで。