ミラジーノのタイヤ交換に関するカスタム事例
2020年05月15日 09時30分
ごおやんダイハツ ミラジーノ L700S
平成18年の10月からジーノに乗っています。少しずつ自分好みの車に仕上げていきます。平成20年2月にターボエンジンに載せかえしました。合わせてecuチューニングもしているので随分と速くなった。
ミシュランのエナジーセイバーからヨコハマのネオバに履き替えました。意外と静かでロードノイズは気にならないレベルです。
エナジーセイバー。155/65R13のサイズだとエコタイヤばっかり、ダンロップのディレッツァがかろうじてあるけど165/60R13のサイズのネオバにしてみました。
もう少しむちっとさせたかった。フロントのホイールハウスの隙間が気になるわ～
タイヤの直径が小さくなった。
