スープラのスープラ・JZA80・アラゴスタ車高調・仕様変更・トップラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのスープラ・JZA80・アラゴスタ車高調・仕様変更・トップラインに関するカスタム事例

スープラのスープラ・JZA80・アラゴスタ車高調・仕様変更・トップラインに関するカスタム事例

2019年07月23日 14時43分

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doluck80トヨタ スープラ

T88H-38GK 3.2Lフルチューン 聴覚障害です。 聴覚障害版のスモーキー永田さんを目指してます!笑 気軽にコメント、誘ってください😊 無言フォロー大歓迎です。 主なステージ 最高速・ゼロヨン LINE:dodo80

スープラのスープラ・JZA80・アラゴスタ車高調・仕様変更・トップラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

JZA80スープラのアラゴスタ車高調タイプS、
トップラインと相談してワンオフにて仕様変更しました。
フロント28キロリア22キロ、富士スピードウエイの減衰力仕様です。
7月末納期します。
バネレート、吊るしより約3倍になりかなり固めになっていますね。
楽しみです!(^^)

スープラのスープラ・JZA80・アラゴスタ車高調・仕様変更・トップラインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

はじめてのアラゴスタ車高調だから、妥協せずにトップラインとじっくり相談して決めました!
吊るしから仕様変更は32400円で出来ますよ(^^)

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スープラ JZA80

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スープラ

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ズワイガニ美味しそう!🦀

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スープラ JZA80

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お題の「ウイング大百科」TRD羽過去車ですがね💦

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