ヴォクシーのバッテリー交換・アイドリングストップ・DIY・リフレクター交換に関するカスタム事例

ヴォクシーも4年経った所でガソスタや量販店でバッテリーがそろそろ…という話もよく聞かされていたので不具合は感じてませんでしたがバッテリー交換を行いました。

用意したバッテリーです。
Pontaポイントが結構貯まっていたのでau PAYマーケットでポイントを使い元値の3割くらいで購入(^_^;)
アイドリングストップ車対応のバッテリーって高いんですね…

写真の向きがアレですけど交換後です。
バックアップは用意せずエンジンかけたまま交換しましたが、心臓に悪いのでオススメはしません(-_-;)
しかしこの方法で大丈夫なのか？ディーラーに交換前に念の為、作業方法を確認したが特に診断機を使ってのリセット等は必要なくディーラーでもエンジンをかけた状態で交換作業をすると伝えられたので同じようにやりましたが…

アイドリングストップしないぞ？
しばらく走れば大丈夫なのか？
少し様子見します(・_・;)

ついでにエーモンの電源取り出しターミナルを使ってスッキリさせました。プラス端子カバーを若干加工してスッキリできたと思います！

オマケにリフレクターも交換しました。
以前作ったリフレクターです。めっちゃツルッとした見た目にwwww

スモークタイプを使えばよかったのとクリアのコーキングを使ったせいで端の部分のコーキング跡が目立ちます(・_・;)
まぁDIYだしこんなもんだろうと言い聞かせて取り付けました。中にゴミが入ってるのも見つけましたが見なかったことにして取り付けましたw

スモールで減光、ストップで100%発光させたかったですが手元にそういうユニットがないので、とりあえず昔使っていた調光ユニットをスモールに噛ませてちょい減光させて使ってみたいと思います。
これとは別で、整流ダイオード噛ませたブレーキの線を繋げば普通のリフレクターイルミと同じようになるものかな？
配線に詳しい人教えてください(ﾉД`､)

点灯写真を撮りたかったのですが子供の歯医者の時間の為、点灯写真は後で撮ってみます(^^)