スープラのJZA80・Aim9・クラフトスクエア・CE28SL・ゼスティノに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのJZA80・Aim9・クラフトスクエア・CE28SL・ゼスティノに関するカスタム事例

スープラのJZA80・Aim9・クラフトスクエア・CE28SL・ゼスティノに関するカスタム事例

2019年02月21日 21時13分

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admiral Supra トヨタ スープラ JZA80

JZA80 SZ NA engine swap to turbo engine enjoy Supra life

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クラッシュ後、とりあえずバンパーはタイラップで固定してました。

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メーカーさんから直接にウイングステーを輸入して、バックマウントが復活しました。マウントはワンオフで作ってもらいました

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最近、ガナドールからクラフトスクエアのミラーに変えました。

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タイヤも交換しました

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前後とも285/35R18です、前は285/30R18でした。

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よいかんじ?

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アーチ上げしてぴったりぐらいですが、車高がかなり上がってしまいましたので、いずれフレーム加工して下げたい

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ちなみに車高を一番下げると、車高を下げたS2000より屋根が低くなります

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スープラのカスタム事例

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