料理人になりそこねたただの車大好きバカ坊主 さんが投稿したHONDA・Honda e・HONDA 新型EV・気になる車シリーズ・ホンダに関するカスタム事例

第1回？！？！
料理人になりそこねたただの車大好きバカ坊主の～気になる車シリーズー！！のコーナー！👏👏

ってことでこんばんわ！
このコーナーではわたくし、料理人になりそこねたただの車大好きバカ坊主の気になる車を紹介しちゃうコーナーでございます。（個人的意見偏見のかたまりでございます。優しい目でみていただけるようお願いいたします）

第1回目は！！「honda e」です！

ついに、HONDA 新型EV
「honda e」が10/30に発売ですね👍

価格
ベースグレードのHonda eが451万円
上級グレードのHonda e Advanceが495万円

だそうな。

以下ネットの拾い物

出たときはこんなの市販車にならんやろ…
って思っていましたが！！

欲しいわけではありませんが出るみたいですごい楽しみです👍

ポップアップするアウターハンドル

電子ミラーシステム！
これはみやすいのかなぁ

モニター側
個人的には見辛そうだなって思います

インテリアも未来的っぽいっすね👍
結構好き

サイドがミラーの画面か。
なれれば大丈夫そう

フロントシート

リアシート

4ドアみたいですね

何とキーは専用アプリのデジタルキー！！
かっこいい👍

以下記事コピペ

前後重量配分は50：50を実現し、電動モーターは最高出力113kW（154PS）、最大トルク315Nmを発生。
電力の出し入れ性に優れる高出力型リチウムイオンバッテリーの容量は35.5kWhで、1回の充電で283km（WLTC）の走行を可能にした。
急速充電にも対応し、30分の急速充電で走行可能なレンジは202kmとしている。

高いボディ剛性と路面の凹凸を吸収する四輪独立懸架サスペンションの採用などにより上質で安定感のある走りを実現するとともに、最小回転半径4.3mによって約6mの片側1車線の道路でもUターンできる小回り性能を実現。

走行モードはノーマルとスポーツの2種類が用意されるほか、OFFのときは通常のAT車の感覚で走行でき、ONのときはアクセルペダルだけで停止まで減速できる「シングルペダルコントロール」を設定するなど、ドライバーの好みやシーンに合わせた走りが可能になっている。

らしいです(笑)
30分で200kmですか
高速もサービスエリアで一息ついてる間に充電できるみたいなんで、以外といいかもですね👍
後は充電スポット次第ってとこですかね

ホイールは17インチ！！

honda e は親父がずっときにしていまして。
市販されるとわかったいなや、「買うか！」と大蔵省（おかん）と戦争勃発してました（とーぜんのように却下されてた。）

そしたら、僕の方を向いて「ジムニー手放してくれ。そろそろ親父に一台くらい車を買ってくれてもいいだろう」と言われちゃいましたwwww

もちろん丁重にお断りしました。
「親父いるかもしれないけど俺いらないから。」
っていったら、
「誰も親父の頼みごとは聞いてくれない」ってすねてお風呂へいきました(笑)

値段は500万近くですね～
僕なら、Z34…

後は色々がハイテクになりすぎて壊れたときの修理費がすさまじいことになりそう…
バッテリーとかも、交換ってなったらお高いんでしょう？

あ、このコーナーは続きの要望があれば気が向けばやります(笑)

今回の参考文献はこちら↓
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273127.html