嶋杜時見(改車女子)さんが投稿した４輪独立懸架・L700v・l700 ミラ・L700・鬼キャンに関するカスタム事例
2025年02月28日 02時10分
嶋杜時見(改車女子)
初めまして😊3年前から チューニングshopで アシスタントをしてる 車の事は よく分からない ﾄﾞ素人【 時見♀ 】です😁 車は どのように 動いてるのかも分からず 工具もイマイチ分からず ながら 奮闘中💦工具の種類が多くて頭に入りませんꉂ🤣𐤔 主と一緒に 車に携わるお仕事を手伝っていて ❮すごいなぁ❯とか❮ホントにできるの😯??❯❓とか 日々の投稿が 出来れば良いかなと思います😊専門用語とか 知識のズレなどあるかもしれませんが暖かく見守って 頂きたいです🤭
続いて フロントですの〜🤭
62エヴリィ 用の ファイナルコネクション 倒立で〜す🤭ストラット形式の 場合 わたしには 拘りがあり 絶対条件で ”倒立”と 決めてますのね〜😁
ここには 大型スラストベアリング が入っていて 面全体で 路面からの衝撃を 受け止めますの〜🤭
スプリングロックシートと ここの ゆとりが 無いのと フロントも キャンバー多め＋ショック全体を車体側に寄せる為 に 取付ブラケットも 作り直し〜🤭
そして メインディッシュ は ブラケット長穴設計＆キャンバーの調整に対する 確実性 を 保つ為 このボルトを 閉める方向で回すと奥にある 袋ナットが押されて ブラケットとナックルのクリアランスを拡げ キャンバーが 強大に 簡単に つけれる 機構を 備えています😁
