991のタービン交換・FVD・カスタム・TCU・ターボSカブリオレに関するカスタム事例
2026年05月09日 14時34分
本日修理&チューニングから戻って来ました！
市内を10キロ程度慣らし運転で走って来た感想は、ノーマルと全く変わりなくタービンの羽が大きくなったもたつきは全く感じられません。2500回転以下の話ですが、逆にややトルクが太くなって乗りやすくなった気がします。
PDKのプログラミング変更も通常モードはなんにも変わりありません。
ショップ試運転時のマニュアルモードでは、変則が早くなった為ややガツンと入るような感覚があるみたいです。
しばらくは慣らし運転を続けてまた感想をUPします。
いつものエンジンルーム
内訳はこんな感じ。金額は、、、。
ヤフオクで買ったぱちもんのキーカバーに変えてみましたが、装着感も問題なく見た目もグッド！！
