カズさんが投稿したメンテナンス・仕事の相棒・日野レンジャーに関するカスタム事例

面白い事が起きた！

仕事の相棒（レンジャープロ）。機嫌が良くてノリノリなのか、ドラムの才能があるのか…

ウィンカーリレーの壊れかけ。

完全に壊れると、光っぱなしになる。レバー戻しても光っぱなし。トラックではありがちな故障。

今日の相棒は、完全にリレーが壊れる一歩手前。これ、他の人が見たら笑うだろうな〜。こっちは、いつ完全に壊れて光っぱなしになるかヒヤヒヤだったけど。

ハザードのリレーと左右ウィンカーのリレーで、合計3系統あると思ってたけど、症状見る限り違うっぽいな。球切れハイフラの時でも、ハザードはハイフラにならないのに。
この車の球切れハザードは、片側だけハイフラになるのか？？いや、球切れしてもハイフラにならなかったトラックもあったな。もはや回路図見なきゃ答えを出せない領域か。

リレーを叩こうと、リレーの場所を探すべく説明書を開くと…

めっちゃ素敵な機能を発見！←ウィンカーリレー問題は放置（笑）

エアクリーナーが詰まると教えてくれる装置！
＼(^-^)／

車には詳しいつもりだったけど、初めて知った。バネ仕掛けでインジケーターが赤に変わる模様。繋がってるホースは一本だったし、どういう仕組みだろうか？吸気抵抗を測る？ただのバネだけで？？

物凄くシンプルなのに、的確なメンテに役立つ素晴らしい発想。普及すればいいのに。

自動車メーカーだって、整備不良を予防できるんだからメリットは大きい。街の整備工場だって、このインジケーターが赤かったらエアクリを交換するしかないんだし。

イマドキのフィードバック制御（しているであろう）ディーゼルエンジンは、空気が入らなきゃ燃料を噴かない。レスポンスとトルクに直結する問題。