プレサージュのバッテリー交換・Panasonicカオスバッテリーに関するカスタム事例

2020年04月07日 20時38分

Ｋ１２を２台乗り継ぐちょっとした変態← 元自動車整備士で、6台積みキャリアカーの新米乗務員。無言フォローすみません！ ※投稿の無い方やマイカーの登録が無い方はフォロー・フォローバック対象外とさせて頂いています。ご了承下さい。 Twitterとインスタもフォローして頂けると飛んで喜びます(笑) Twitterメイン(※🔒):@Hydro2_NIS / サブ:@nanasi_NKR インスタ:@nanasinis23 ※2021年より新HNになりました。

プレサージュのバッテリー交換・Panasonicカオスバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近父親のプレサージュ君のスターターの回り方がやや弱まっていたので、バッテリーを換えてあげました。

プレサージュのバッテリー交換・Panasonicカオスバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前回交換からもう4年以上経過してました😦
弱ってるのも納得。

プレサージュのバッテリー交換・Panasonicカオスバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今回も安心と信頼のカオスバッテリーに。サイズも前回同様65B24L。80もありましたが、父親に連絡したらそっちでいいとのことで、通常サイズに。

プレサージュのバッテリー交換・Panasonicカオスバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

交換時走行距離。もっと乗ってあげないとなぁ。

※編集中に誤って投稿してしまったため、加筆の上投稿しました。

おん、たま。

初めまして、プレサージュ乗りのおん、たま。と言います今では数少ない車となってしまいましたがプレサージュ乗りとしてよろしくお願いしますm(_ _)m 4万㌔台なんてプレサージュにしては珍しい👏🏻

2020年04月07日

はぎ(旧:nanasi)

こちらは父親所有のクルマで、以前乗っていたテラノが当時のディーゼル規制で乗れなくなり泣く泣くこの子に乗り換えが決まりました。そのため父親はあまり愛着が無いようで、数年前までは2万キロ台でした。その後僕自身が借りて乗る機会が増えて、マーチに出会うまでにそこからおよそ2万キロ程度伸びましたが、それでも購入からもう既に16年半以上たった今でもこの数字(；・∀・)さすがに乗らなさすぎだなぁと思ってます(；´∀｀)

2020年04月07日

おん、たま。

そうなんですね〜あ、それと勝手にフォローしてすいません。よろしくお願いしますm(_ _)m

2020年04月07日

はぎ(旧:nanasi)

いえいえ、無言フォロー大歓迎ですし、こちらもしょっちゅうそうしちゃってますのでお気になさらず(・∀・)

2020年04月07日

おん、たま。

これからよろしくお願いします！

2020年04月07日

はぎ(旧:nanasi)

こちらこそ！