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7シリーズのToshi/F02さんが投稿したカスタム事例

7シリーズのToshi/F02さんが投稿したカスタム事例

2019年12月24日 16時00分

Toshi/F02のプロフィール画像
Toshi/F02 BMW 7シリーズ F02

ハタチの頃にデビュー当時のクアトロポルテをディーラーで見てから苦節八年、ようやくオーナーになる事が出来ました。 暫くはクアトロポルテと7シリーズの2台持ちで行きます。 走行中にサンルーフが粉々になった選ばれしものです。

7シリーズのToshi/F02さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

バッテリー交換後のアレコレ。

外車ってのはバッテリー交換するだけでも異常な数のダイアグノーシスを吐きます。
全て合わせて100コくらい吐いておりました。
中でも頭を抱えたのが、リアシェードとサンルーフが不動になってしまったこと。
パワーウィンドウの挟み込み防止機能がオフになり自動全閉ができなくなったこと。

リアシェードとパワーウィンドウに関してはダイアグを消去することにより、治りました。
サンルーフはチルトのボタンを20秒くらい長押しすると、メモリーがリセット出来るので動き始めて動作が止まるまで長押しすれば普通に動くようになります。

ちなみに私が使ってるアプリはBimmerLinkというBimmercodeの姉妹アプリで、マルチメーターやダイアグ確認と消去、バッテリー交換後の登録やマフラーのフラップアクチュエータ強制作動などが可能です。
ちなみにお値段は4,000円程。

高いか安いかは人それぞれだと思いますが、DIYする自分にとっては割とお買い得に感じます。
ちなみにF型7シリーズのマフラーアクチュエータは強制稼働出来ませんでした、残念。

7シリーズのToshi/F02さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

無事にチルト出来るようになり、一安心。
自動開閉が出来ないとやっぱり不便ですね。

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