ノート オーラのNISMO tuned e-POWER 4WD・車高変更・FUNTORIDEスプリング・TANABE GT FUNTORIDE SPRING・ダウンサスに関するカスタム事例

TANABE（株）さんから本日、ブログ公開されたので🎵

オーラ NISMO 4WDノーマルでもとっても楽しいクルマですが、
やっぱり少しだけ車高を下げたくて。。。
メチャ探してたけど、やはり発売されてない。。。

ステージアの時みたいにワンオフでスプリング作るのも考えましたが。。。

昨年12月にTANABE（株）さんの滋賀工場に伺い、
開発車として提供して車高下げてもらうことに。

そして数回伺い、本日オーラNISMO 4WD用のダウンサス「FUNTORIDEスプリング」が正式発表されました〜🎵

開発車なので、オーラ4WDニスモのローダウン1号車だと思います㊗️㊗️㊗️

上の写真が変更前で、下の写真が変更後です。

車高は純正からフロント約-14mm リア約25mm低くなります。

元々少し足回りが硬めってこともあり最終的には、
純正 Ｆ:3.1k Ｒ:4.0k
　　　 ➡️ F3.3k R:5.3Kのチョイ硬めに。

やりすぎ感少なく、良い感じに下がってくれてます。
※リアタイヤがフェンダー奥にいて、見た目少し変ですが
　タイヤ外に出せば良い感じ見えるはずです

乗り心地についても、何回も試乗して開発してるだけにほぼ純正乗り心地です。

ほぼと言うのは、2点理由があります。
・車高下がった分、速めな速度で曲れば当然ですがロールが減ってます😍
・速めの速度で大きめの段差があると純正でもバンプラバーに
　当たることあると思いますが、少し頻度が増えてます。
　※普通の街乗りなら、装着後4日間走りましたが、1回だけ。

　もっと下げたい人は、ダウンサスでなく車高調が良いかと思いますが
自分は、現時点で超満足しております🥰🥰🥰🥰🥰🥰

本日、久々に明るい時間に退勤出来たので、
買い物ついでに写真撮りました。

まず左前からパシャリ📸📸📸📸

右側から📸📸📸📸

横から