インプレッサ WRX STIのGDBインプレッサ・GDBワイドボディ・Mスポーツエアロ・ワークエモーションZR10・車重測定に関するカスタム事例
2022年06月08日 21時53分
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
今日のカーチューンは❗️
車重の計測結果です。
ワークのZR10に替えてから、車重はかっていなかったので計測❗️
重い❗️車載工具が10キロあるものの。
車検の時のホイルはウェッズのTC105N装着車載工具降ろして1420キロでした。
車載工具差し引いても1430キロなので、ZR10の方が約10キロバネした重くなってますね😂
6.7キロのTC105Nに、2.5キロたすと9.3キロ
ZR10は9.3キロくらいのホイル重量ですかね？
なかなか軽量化は難しいもんですね😅
目指せあとマイナス50キロ❗️自分も込みで❗️😆
