インテグラのハンドル交換・D1スペック・マイペースが一番・上を向いて歩こう♪・今年は最高の1年になります✨に関するカスタム事例

皆さまおはよう御座います😊

今日は朝から家族でお出かけしてます！
(墓参りやショッピング、温泉♨️等)

お出かけ前に、また朝早く起きたので昨日届いたハンドルボスと社外ハンドルを取り付けました☺️

まずはハンドルロックして、バッテリーのマイナス端子を外して10分程放置します！

放置している間に、純正ハンドル横にあるトルクスネジを取り外します。

T30のトルクスソケットを使います！
ネジロック剤が塗布されていましたが、すんなり緩みました👍
左右にネジがあるので緩めます！

時間が経ったらエアバックとホーンのカプラーを抜きます。
エアバックはスライド式のカプラーでした！(赤丸)

ホーンは引っこ抜くだけです。(緑丸)

エアバックを引き抜く際は配線を断線させない様に注意して下さい❗️

エアバックを取り外したらセンターに14ミリのボルトがあるので緩めます。

固いので画像の様なスピンナーハンドルもしくは十字型のクロスレンチ等があると楽です！

ボルトが緩んだら取り外さずにハンドルを前後にガタガタとゆすってハンドルを取り外し易くしておきます❗️(赤矢印)
ボルトを外した状態でハンドルをゆすると…
顔面にハンドル飛んできます🤣笑

ハンドルを緩めたらボルトを取り外し、センターの位置を覚えておきましょう！

このインテはご丁寧に純正ハンドルとネジ部にマーキングがされてあったので有り難いです☺️✨(赤矢印)

純正ハンドルを取り外したら、ハンドルボスを取り付けます。

某オクにて格安で買ったdc5インテR用のボスです。
調べてみると品番は同じらしいのでこちらを✋

箱は古いですが、きちんとエアバックキャンセラー(自作と思われる物)もあったのでヨシとします🤣

エアバックカプラーにキャンセラーを差し込み、ハンドルとホーンを取り付けて仮合わせと動作チェック！

SRSランプやホーンも問題無く動作しました😊

そしてハンドルビスの固定と取り外しに、前回紹介したこの工具を使います✨
アネックス　インパクトスクリュードライバーぁ〜(ドラえ○ん風)🪛

六角ビットも同じメーカーの物です！
右回転、左回転両方出来るのでホントに便利です☺️
回したい方向に回転を合わせて、お尻のメッキ部分をハンマーで叩くだけ❗️

動作チェック完了後、本組みして完成😊

ハンドルは家にある34φディープコーンD1スペックを取り付けました👍

腕が短い僕なので、ベストなドラポジを確保する為にはディープコーンタイプが必須なんです😭笑

純正よりも外径とグリップが小さくて滑りにくいのでハンドル操作が大分楽になりました🥰

赤ステッチが良いアクセントになってかっこいいですね😁
しばらくはこのハンドルで遊びます♪

シートやシフトノブも気が向いたら替えます（笑）

ハンドル替えたし、空いた時間にドライブしたいなぁ🥰

それでは皆さま良い休日を♬

またねぇ〜🤗bye-bye