CX-8の乗ってる車の長所と短所・cx-8の良いところ・走る駐輪場・輪馬一体に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8の乗ってる車の長所と短所・cx-8の良いところ・走る駐輪場・輪馬一体に関するカスタム事例

CX-8の乗ってる車の長所と短所・cx-8の良いところ・走る駐輪場・輪馬一体に関するカスタム事例

2024年11月16日 23時35分

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ブル🚴‍♂️💨 マツダ CX-8 KG2P

26歳 ・ バーフェン自作ニキです お金がないので自作カスタムやってます。 何でもDIYです。 DIYでパーツを作るための極意は ◆気合いと根性 ◆朝マックでカフェラテ キメる らしいです。師匠が言うてたので確かです。 知らんけど。 ・ ・ 前のアカにログイン出来なくなったので再スタートです。 無言フォロー失礼します🙇‍♂️

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◆◆CX-8の長所◆◆

・シンプルにカッコいい

・ボディの造形美、細部のデザインが素晴らしい

・純正でもカッコいい

・カスタムし甲斐がある

・3列ちゃんとありながらもスタイリッシュ

・樹脂フェンダーなので気軽にオバフェンが作れる(知らんがな)

・洗練された内装

・遮音性がすごい

・とにかくディーゼルターボはトルクがあって速い

・やのに燃費が伸びる、しかも軽油

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◆◆CX-8の短所◆◆
・おま、これタイヤハウス狭すぎやろ!
このボディサイズで、8.5J+35でツライチはねぇぜ
9.5Jくらい入るスペース作ってくれや~

・ブレーキ踏んだときに鳴る謎のカタカタ音なんとかしてくれ😇

・フェンダーの素材PPなんやめてくれ😇
あらゆる接着剤付かんからオバフェンめっちゃ作りにくい(知らんがな)

・バンパー周り、とにかくネジ多い…
バンパー外して戻すとき、絶対ネジ余る😇

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短所は、まぁほとんどカスタムするときの支障なんで、純正で乗られる分には申し分ない車やと思います。

自分はCX-8がぶっ壊れるまで乗り続ける覚悟でいます。
降りる気は一切ございません。

『今CX-8の中古車が品薄で、めっちゃ高値つくんですよ!80に乗り換え時で~』とDに言われましたが、『乗り潰すから関係ないっすね、ハイ』と言ってしまうほど、CX-8は良い車です。

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