カズさんが投稿した07フォワード・フルLED仕様・やるコトかわらん・夜走りを仕事にしてる・エンジンはブン回せ！に関するカスタム事例

いすゞ嫌いだったんですけどねー…

正確には『いすゞの４気筒が嫌い』だったんですけどね〜

一年半落ちのフォワードを充ててもらってから溺愛中（アンチエイジングノウハウを全投入で艶出し）

いすゞの4気筒は低速トルクの細さとレスポンスの悪さが我慢できないから嫌いだったんたけど

エンジンをブン回してたらマトモになってきた💡もちろん静電気除去チューニングも併用して。

レスポンスと回転上昇は顕著な改善⤴️ターボラクは消せないけど、トルクは出てる。高回転のトルク感も良くなったから、たぶんカタログ値出るようになったんじゃないかなあ？

回転数の降下が遅いのは、ECUのセッティングみたい。シフトアップの時にブリッピング入れなくても回転数が合うぐらいに回転降下を遅くしてる模様👀

まあ、『普通に走るようになった』といったところ。

理想はUDのMD92だから（笑）日野のＪ０７も良かった。及第点でＪ０５。大排気量NAが至高で、ターボならVGターボ必須。

いすゞは…ね、燃費と排ガス気にしてるから（コスト削減も）

07フォワードのおそらく最終型。（特徴的なカラーのため、外装写真はアップしません）ヘッドライトもスモールも純正LED✨架装も奮発したみたいで、テール・ナンバー灯・荷台マーカー・路肩灯が全部LED！（庫内灯なんか、眩しいぐらい明るいLED）

となると、LEDになってないのは…ルームランプ、ステップランプ、そしてコーナリングランプ💡

やってしまいましたよ。自費改造（笑）いつ担当トラックが変更になるのかわからないのにね！

交換じたいは20分ぐらい。むかーし、やったことあるからね(￣▽￣)

ナットを落とさないようにするのが気を使う…
相変わらずコーナリングランプASSYは固着してる…

むかしクリアレンズ付きのLEDセットがあったんだけど、今は無いらしい。アレ良かったのに…

とりあえず中身だけ

ちゃんと残光対応だった✨高いだけはある（一番高かったのはコーナリングランプのだから、期待してる）

実を言うと、『白熱球』の白く光るヤツを使おうとしてたの。扱いヤメたってさ。そりゃー商売だから、単価の高いLEDに切り替えたいだろうけどさー…

白熱球（スーパーホワイト）でいいんよ、会社のトラックなんて（笑）

このステップランプ、レンズに穴開いてんだけど？？排熱？すぐ球切れしそう（予備あるし、たいした金額じゃない）（そもそも二個入りしか売ってない）