レガシィツーリングワゴンの上から愛車・スカイライン・チェイサー・GX81・キリ番ゲットに関するカスタム事例
2024年07月07日 21時50分
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いをプログレ（後期最終型 NC250 ウォールナットパッケージ パールホワイト）へ入れ替えしました。
みなさんこんばんは
土曜日はオーテックさん、JUNさん、HR32さんを早朝のDへお誘いし、レガシィを見て頂きました。
HR32さんに撮ってもらった写真でお題提出します。
今回はオーテックさんとJUNさんは32ではなく、普段使いのマイカーで来て頂きました。
オーテックさんのノートもオーテックバージョン！
スカイラインとのオーテックバージョン2台持ちなんて素晴らしすぎます。
今回は唯一、32スカイラインでの参加となったHR32さん。
旧車には厳しい季節になってしまいました。
涼しくなったら遠出しましょう！
JUNさんのセレナ。
スカイラインと同じように大切にされています。
仕事が忙しい中、朝早くから来て頂きありがとうございました。
大黒では偶然BP5の方と一緒となり、コラボいたしました。
ブルーの前期型と私のシルバーの後期型とはよく見ると結構違いがあります。
エンジンルーム内も違いがあって勉強になりました。
テールランプやリヤガーニッシュも違います。
色々教えて頂き、ありがとうございました。
土曜日の大黒は全体的に閑散としていましたが、2000GTとヨタハチが登場！
どちらもフルレストアされた超極上車でビックリでした。
そして日曜日は1ヶ月振りにチェイサーに乗りました。
チェイサー用のCOVERITE製カーカバーはレガシィにも装着出来ることが分かりました。
結局、暑すぎてチェイサーは1キロくらい乗っただけで自宅に戻りレガシィに乗り換えました。
その後出先で10万キロに到達しました。
レガシィ買ってから3週間で1300キロくらい乗った計算です。
マニュアル車は乗ってて楽しいですね！
