フィットのステアリング変えたい・キミに決めた!!に関するカスタム事例
2022年01月08日 16時03分
ポテ男(愛車は整備工場に)ホンダ フィット GK3
7月末より追突事故によりフィットは整備工場に… オフ会に参加することもあるので、覚えてもらえるよう、名前短く改名しました。ぽておとこではなくポテオです😂 基本は他車・汎用パーツを加工流用をメインに車を改造しております。偶に自作しながらあれこれ付けてます。 宜しくお願いします！ 埼玉南中部･北東部･南東部の都会ではないところに行くことが多いです😅 最近は予備整備に最も力を入れてます(^^ゞ 自分でできる整備は自分でし、工具と場所関係でできない整備は業者へ
ステアリング32パイのOMP D型がツルツルになりつつあるので、ステアリング交換を検討しております
候補１、ディープ…ただ、ショートボス＋ラフィックスだとかなり手前に来る予感😓
真円だと33φがいいですが…メーターが一番下に下げると見にくいんですよね…少し重いですし😓
まあ、OMPはサブに回してたまに使う予定です
個人的にこれが結構気になるんですが…いやはや…お値段が高い…
コマンドだったら32パイと35パイがあって予算内ではあるものの、どうしたものかと、ステアリングに悩んではや2ヶ月😂
結局どっちがいいのか…そして、純正は納車後わりかしすぐに処分してしまったので元がどのくらいかが記憶にない😓
因みに巡り巡ってこのステアリングをポチりました😏
前にトップマークを買ってたので場合によってはちょっとリメイクするかもしれません
