BGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BGFKさんが投稿したカスタム事例

BGFKさんが投稿したカスタム事例

2024年10月23日 21時43分

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BGFK

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BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

だいたい分かった
右のICはDCDCコンバータで一番右は最近自分がよくみているTL494、その左がよくわらないけどなんかのコンパレータとなっていた
電源の制御であろう

肝心のデジタルアンプは
中央下のICで

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

というやつで、

推奨回路は

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

こうなってた

なるほどね
出力にMOSFET配置しているのでこれを踏襲したのだろう
それでも4次ローパスはどういう意図なのかはわからないが😆

このアンプは、トロイダルトランスも相当ごっついし、二次側電源のコンデンサは耐圧63Vで中華品のマージン差し引いてもおそらく±50Vくらい出てるのではないかという想像、

DCDCコンバータのスイッチングダイオードが二本足のを4つ並べていて(左上の)部品点数でいくなら2回路2個でやらなかったのはなんでだろうかとか、
もしかしたら基盤のぱっと見の見た目バランスで両側にデバイスをぴっちり並べるために一回路4個並べたのだろうか、とか

見た目でいうと、バッテリー➕入力直後にノイズフィルター的ローパスコイルが入ってるんだけど、みたことないような作りで、そこに力入れてるの?的な

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

これ

ということで出力の4次ローパス以外はなかなか、な印象であった

基盤はもう部品取りの対象も残ってないから不燃ごみへ、、

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