タントカスタムのJくん👺さんが投稿したカスタム事例

ふわー
調整🙄
フロント1.5cm落として。
今日は
リアショックのバンプラバーと
ピロの調整。
トー調整。
キャンバー調整。
画像はピロ調整後
右が調整前。
かなりねじれておる😅
左調整後。
シム極端w
いや目視では、、、
一応走行車高にあげてみて調整して
できるだけピロに負担かからないように
きゅっ🤭
アライメントちゃんと
とりにいこ😂

大活躍ラスペネ😊
ピロも元気にまわりだして
固着してた調整式のレンチもまわりだしました🤣
サビ洗いに使ったり
神😻

リアショックはずし
326絶対停止ぬかぬき😐
バンプタッチしてたな笑
独立が思ったより動くのと
前の底付きしてる感覚が変わったため
前記事の
ドンって感じは底付きなのかな😂
ウマのせて
片側あげきりでしっかりまわるから
たぶん底付き、、たぶん底付き。

まぁ削れてやがりましたので
はずしてみますパイナップルぬき
あきらかに
稼働域上がったぞ🥺おまえか👻
付け直し付け直し。
ホイール仮付け
あげてみる

限界あげ
あきらかに
あがる幅が広がりました。

まわしてみて
あたりもないため
キャンバー少しつけて
あげて確認
戻す🙂

上の状態でも
走行する予定！の
車高では
リムがでてるぐらいの
ハミタイですが
6.5のオフセット忘れた
ワイトレ15で

締め締め
離陸😑
、、、、、、、、

下に載せました🤭

動画の状態からさらに
アクスルで2cmさがるってすごいな😅
まぁこの状態だと
すぐ底付きするので
バネのバネレートあげます😱
もうちとバンプラバー
カッターで切っていいのかな🙄
でもいきすぎて
違う干渉が増えてもなぁ😖

僕は走れるんですけど
嫁になにゆわれるかわからないので😭
乗車状態でリム上目指して😅😅
僕が遊びにいくとき落としてが理想😌

そして
日曜日にYUZUさんに見つかるという😨

家バレしました笑
朝荷物だすだけだして
ちょうど飯食べてたのですれ違いましたが😅

作業おわり
ドアノブの開閉ボタンが効かなくなるという問題発生😂
触った覚えがある配線はこの3つ
で一回見直しましたが
はずした記憶なく。
開閉ボタンの配線がリアにあるとは聞きましたが
どの部分かわからず🤣
どこだよ🤨🤨🤨

ほかの方の
取り外しをみながら
探してみます🤔
写真引用しました😑
作業風景。

ん！
この白いカプラわ？
前の写真を確認。。。
いた

青丸。

取り付け。
きたー！😻😻😻😻😻😻😻😻😻
こいつかよ🙂
ちょうどフレームしたに潜りこんで見えなかった😖

追加で
フロントさらにさげて
乗車時はリアリムふるかぶり🤭