アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・コアンダ効果・マフラー・燃費・アルミテープに関するカスタム事例

こんなつもりではなかったのに

なんか、ものすごく燃費が良くなったマフラーの除電

その時の仕様(写真左)

マフラーの除電により

排気効率がアップし

音も太くなります

なぜ❓なのだろう🤔

マフラー内では

カーブのところでこのように
内側の排気ガスが渦を巻き
排気の邪魔をしています

そこで
内側の静電気除去

上の写真では
まず銅板をマフラーの半径ぐらい

その上に
銅線の中身をバラバラにし
机の上にきれいに並べて
アルミテープで上から押さえつけて貼ったものを銅線の中身が内側になるようにマフラーにぐるりと貼り付け

その上からホースクランプで留めています

とにかく、除電をマフラーの

“”カーブの内側に“”❗

このことでマフラーの内側では

コアンダ効果が起き
排気スピードがup

そのことにより
ベルヌーイの定理によって

相対的に静電気を除去したカーブの部分の直径が大きくなる状態になり

マフラーの音が太く

そして、このような状態になり
低速での排気効率がアップするのです

そのためあまり狙ってなかった
なぜか燃費が向上するということに

マフラーを変えずに排気効率 up

皆さんも試してみますか😉