スカイライン GT-Rの田代隆明さんが投稿したカスタム事例

本日１ヶ月振りに愛車の運転席に座る事が出来ました。
全てが別物になり過ぎて自分の車って言う感覚が無い位激変していた。
アクセル対してのエンジンのツキの速さやレスポンス、ブーストの立ち上がり、低回転での扱い易さ等々
カムとバルタイだけでこんなに変わるとは正直思わなかった。
一番の衝撃は唸りのないスムーズなエンジンって
回して速度急速に跳ね上がって言っても、恐怖を、感じないんですよねぇ〜 これは本当に表現が難しくどう表現して良いのか分かりません😅
また、高回転は当然素晴らしいのですが
通常の常用回転域である2000rpm～5000rpmのトルクとパワーの出方が絶妙でこの回転域でも充分に楽しめると思いますよ。
試しに6速 1000rpm 時速40からアクセルをふんでみましたが何も無いかの様に普通に加速して行きました。ノーマルより扱い易いですね
とにかく驚きしかありませんでした😊