eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例

eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例

2024年06月09日 17時32分

寅さんのプロフィール画像
寅さん三菱 eKスポーツ H81W

主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 (なのでアップ数は少ないかも) 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)

eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

トー角調整 第二段階

先日、フロントのトー角調整でタイヤ前後の長さプラマイゼロに合わせ…

実走したら左に流れ…
ステアリングを5分程右に切らないと真っ直ぐ走らない状態💧

タイヤ前後差でゼロなのに、左に流れるって事は…🤔

左右のタイヤが揃って左方向に傾いてるって事💡

で、あれば今度は左右を同じ調整幅で右向きに振ってやれば…って事で調整と実走を何回か繰り返し…

ステアリングセンター位置でほぼ真っ直ぐ走る様になった👍

後はタイヤの減り方が実際どうか?気になるところ🌀

eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先日、車検時にバンパーが浮いてた件の原因が判明。

固定プラ部品の爪が折れてたので…

新調予定👍

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eKスポーツのカスタム事例

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