ロードスターのレブリミッター変更・スピードリミッターカットに関するカスタム事例
2025年05月25日 16時23分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
摘出。
まだ吸排気も補器類もノーマルなので…
一旦、レブリミットの変更（7500→8000回転）と、スピードリミッター解除だけ。
