117クーペのレストア・117クーペ・イスズスポーツ・旧車に関するカスタム事例

最近こちらのアプリサボってました！フォローしていいねやコメントくれた方、ごめんなさい！こちらの方もバンバン投稿できるように頑張ります！
ということです以前投稿していたハンドメイドの続き！
実は色入りました！
ここまで長かった！

これは途中のやつですね、

前回のハンドのウィークポイント、インナーフェンダーも完成。

エンジンルームインナー両方作りました。

かなりはしょっちゃったかな？
ボディの鈑金は終わってラインだし
さらっと終わらせてるけど
ここは職人さんの腕前がかなり出るところ。
なぜなら117クーペ は曲線がデリケートなのでそのライン出しを1からするのはかなり難しいのです。
やってる職人さんはライン出しが一番うまい人です。

サフェーサー入れ。
このサフェーサーの前の下地が
その後サビが出るかどうかを分けます。
この時代の車の鉄はメッキ処理されていないので
ほんの水分で酸化しやすくあっという間にサビがでます。
なのでサフェーサーもかなり試行錯誤です。
とは言ってもその成果が出るのは2〜5年してからだと思います。
いい加減にその場だけ綺麗に仕上げるのは簡単ですが
お客様のことを考えて試行錯誤して
長くキレイに乗れるように努力してます。
それでもまだ正解はわかりません。

サフェーサー二層目
わたしにはよくわかりませんが
かなり強力な下地みたいです。
さあ何年かしてどうなる、
ドキドキっす。

元色は白→赤でしたがお客様の要望で
モスグリーン系。
純正の色ではなく少し明るめのイギリス車の純正色みたいです。
メタリックが強くてカッコいい

太陽に出るとまた色が変わります。
今回はここまで。
次回はエンジン乗るくらいまで投稿できたらいいなぁ、
というかここからがまた長い。笑
正直普通に中古車売る方が儲かるような金額でやってます。笑
でも良い車は作りたいので
こうしたことはやはり継続的にしていきたいです。
鈑金作業の効率化や部品の製作、やることは多いですが
日本の117クーペ が死なないように頑張ります！