NボックスカスタムのNBOXカスタム Style+Black・iPhone13pro max・ダウンサス取付・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスカスタムのNBOXカスタム Style+Black・iPhone13pro max・ダウンサス取付・DIYに関するカスタム事例

NボックスカスタムのNBOXカスタム Style+Black・iPhone13pro max・ダウンサス取付・DIYに関するカスタム事例

2022年08月09日 13時41分

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みんとたいむホンダ Nボックスカスタム JF3

R2.12.11納車 前期から後期ハイブリッドに乗り換えました。 R7.8.30 RP5ブラックスタイルから RP8ブラックエディションに乗換。

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本日、午前中時間が空いたのでRS-Rのダウンサスを取り付けたいと思います😤😤

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先ずは右側ストラット上部のナットを緩める為ウォッシャータンクをズラしてナットを緩めるスペースを作ります。

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左側は直ぐに見えてるのでインパクトにエクステンションとユニバーサルジョイントを繋いで緩めます。

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ジャッキアップしてタイヤを外してついでにホイルも洗って簡易コーティング🤩

この時点で汗が…

暑すぎてやる気がダウンでした😩😩

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ここまで来たらやるしかないのでジャッキで下から支えつつ付いてるボルトナット等外して行きます💦

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ストラットを抜いてスプリングコンプレッサーを掛けてスプリングを外します。

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右側ダウンサスで左側がノーマルサス🤔

ダウンサスが短いし形状も違う‼️

ダウンサスを組むのは17年振り🤔?

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あまりの暑さで作業の集中してダウンサス組込み等写真無し🥹🥹

この写真が左側もダウンサスを組込み済みで組んでしまった後です💦💦

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フロントが終わったので今度はリヤもやって行きます‼️

リヤもジャッキアップ後ホイル洗って簡易コーティング後スプリングを外して行きます💦

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ショック下部のボルトを外してスプリングを外したところです。

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これが外したスプリング。
上と下にゴムが入ってるのでゴムは外してダウンサスに取り付けます。

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ゴムを移植後取り付けて行きます。
これは取り付け後

取り付けたら位置を合わせながら外したショックのボルトを取り付けて1Gで増し締めしてタイヤを着けて終了‼️

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落ち幅はこんな感じ😊

落とす前に測ってないので大体ですが4cmは落ちたかな🤔?
馴染めばまだ落ちそうかな?

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写真が右左逆ですが比べると…

しっかり落ちた😁🤚

あまり落ちすぎる様ならノーマルに戻すかも😊

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