ジムニーのホーシングぶれ補正ブラケット・ステアフィール向上・初心者向けパーツ紹介・BHレインフォースプレート・ブレーキタッチ向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのホーシングぶれ補正ブラケット・ステアフィール向上・初心者向けパーツ紹介・BHレインフォースプレート・ブレーキタッチ向上に関するカスタム事例

ジムニーのホーシングぶれ補正ブラケット・ステアフィール向上・初心者向けパーツ紹介・BHレインフォースプレート・ブレーキタッチ向上に関するカスタム事例

2020年06月05日 17時44分

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Spicaスズキ ジムニー JB23W

千葉でジムニー乗ってます。 茨城・埼玉・群馬などにも時折出掛けて林道走行したりキャンプしてます。 共通の車や趣味の人と仲良く出来れば嬉しいです。

ジムニーのホーシングぶれ補正ブラケット・ステアフィール向上・初心者向けパーツ紹介・BHレインフォースプレート・ブレーキタッチ向上に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回はふと思い立ちパーツの紹介なぞを。
コスパの高めのちょっとしたお勧め品。

知っている人も多いかなとも思いますが、ジムニー初心者やまだ知らない人向けに。

まずこちらの「ホーシングぶれ補正ブラケット」、ラテラルロッドの車体側の取り付けブラケット部の補強用のプレートですネ。
ステアフィールが良くなり、シミー現象初期のハンドルのプルプル感も収まる事もあります。

乗り手や車体の個体差にもよりますが割と体感出来るパーツかと思います。

ジムニーのホーシングぶれ補正ブラケット・ステアフィール向上・初心者向けパーツ紹介・BHレインフォースプレート・ブレーキタッチ向上に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

次は「BHレインフォープレート」。

JB23ジムニーはバルクヘッドの剛性が低い感じでプレーキペダルを踏み込んだ時の感触がスポンジーでブレーキの効き所がちょっとわかりにくい感じがします。

室内側からペダルの根元付近にこれを付けるのですが。
これを装着するとブレーキタッチが向上してブレーキコントロールもし易くなります。
人によってはブレーキの効きも良くなった様に感じる事もある様です。

と、知ってる人から見ると今更なパーツでしょうけど、知らない人にしてみると試しに付けてみる価値があるんじゃないかなと。
たまにはプチパーツ紹介なんかをしてみました。

あ、ちなみにJB23ユーザー対象となります。

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