スイフトスポーツのスイフト・サーキット・DIY・アンダーパネル・バンパーカットに関するカスタム事例
2025年03月11日 17時39分
ご無沙汰してます🙇♂️
こちら1年半以上放置していましたのでお久しぶりの投稿になります
実は今シーズンはサーキット休んでいたので、昨シーズン(2023-2024)の振り返りや車のアップデート、弄った内容などちまちま投稿していこうと思います
自分用の日記みたいなものですが、もしよかったら見ていってください😮
サーキットのことだけでなく、取り付けたパーツ、アップデート内容も後半にあります✌️
ということでまず第一弾2023年末までの内容です💪
まずは昨シーズン(2023-2024)の最初はスイフト走行会ASCM#1(ペン銀会&RISE主催)で本庄サーキットでした！
こんな見た目で気合い入れてましたがタイムは全く出ず…
ですが、とても楽しい走行会でした
こんなこともできちゃいましたよ！
同じチームメンバー4台並べました✌️
それぞれに個性があって、パーツチョイスは同じものや違うものやいいですよね〜
以前の投稿でカナードどうしようと悩んでいたのですが、実はこのタイミングで作ってもらっていました！
ダブルカナードイカついですね〜(効果はどうだろう)
シーズン入りは本庄と言いましたが、2023夏に練習(メインは推しグループのLIVE)で愛知にある美浜サーキットと作手サーキットも走ってました！
作手サーキット入口で作ったアンパネを早速壊し(多少)アタック中は縁石のヒット音がエグかったらしいです笑
作手サーキットとは別に街中でアンパネ(端っこ)を壊してしまったので再度アルミ複合板を買い作り直ししました
ステーはそのまま活用です
今回、ロッドの付け方も変更してます
バンパーカットを更に進ませました
ちょっと曲がってしまっているところもありますがご愛嬌ということで笑
見にくいですが網も貼ってます
続いての走行は12月でNRM走行会のTC2000でした！
この日やっと1'05"を切り4秒台に突入でした
ちなみに、アンパネのロッド部分は作って早速やらかし…(才能がなさそうです笑)
続いて六連星走行会のTC1000！
この日は朝から雨でした☔
途中晴れたので走行しましたが、ベストに届かず、もう何年も40秒フラットのまま終わりました
そして途中、ブレーキトラブルにて最終コーナー手前のグラベルに突っ込むしかなく…
見事にアンパネ、リップ破壊しました
フォグカバーにも亀裂入りました
下側のカナードは今回は外していたので無事でした
もともと予定では次の日に本庄サーキットでしたので、仲間たちと一緒に本庄サーキット行きました！
リップが無くなったのでバランスのためウィングも外しました
この日は本庄は44"3あたりまで出て、コンマ6〜7のベスト更新でした！
(ウィング、リップ無くていいじゃんはなしで🙅♂️)
即、余っているであろう方に連絡を入れて、手配しました！
ダイヤモンドテクニックver.1のカーボンリップです！
ダイヤモンドは以前FRPのものを使用していたので懐かしい感じでした〜
このリップ、デキもいいしすごく効きます！
マフラーをモンスターからヤフオクに出ている1本出し(タイコレス)の60πマフラーに交換しました
そして、パイピング作成とともに、ずっと不調だった(かなりトップスピードが遅かった)のでデータも新しくし、ポップバングも入れました(アンチラグ)
レインボーオートにて施工してもらっています🌈
データはエイリアンテックSTAGE3 POP&BANGオプションで、簡単な現車セッティングされてます👽🍿
年末に関東から愛知に遠征しに行きました
1日目はスパ西浦サーキットです！
この日、朝からハブボルト折れでとんでもなくテンションダウンしていましたが、余ってたハブボルトをもらい、その場で打ち替えをし、1枠走りました
結果は60秒で、初コースとはいえ、パワーアップしたはずなのに微妙でした
2日目は年末走行会で美浜サーキットでした！
夏ぶりでタイムは夏より1秒以上上がってますが、周りに比べると自分のタイムは全くでしたね
こんな感じで2023年を締めくくりました〜
第二弾は2024年の1月〜3月の内容をアップします！
ここまで読んでくださりありがとうございました😊
