ハイラックスのエンジンオイル交換・エンジンオイル添加剤・IXL・麓技研・エコオイルチェンジャーに関するカスタム事例
2021年06月23日 12時25分
49歳、長女、長男、次女の３人子供を持つ普通？←マニアックな？の親父です。 ランドクルーザー６０から乗り換え、現在ハイラックスオーナーです。 妹夫婦もブラックラリー、シルバーのハイラックスで、兄妹共にハイラックス乗りになります。 2020年8月マイナーチェンジ前のＸグレード、7月登録の最終型です。 よろしくお願いします。 過去車のランクル6０については、他の車ブログサイトに投稿してありますので、よろしくお願いします～ アメ車、アメ４駆、トラック関係も大好きですね〜
車両購入から8,000kmを過ぎたので、２回目のエンジンオイル交換を行いました。 (１回目は3,000kmで交換)
使用するオイルは、
TAKUMI DL-1 0W-30
今回はオイルフィルターは交換しないので、７リットル使用しました。
ランクルの時から使用している、IXLメタルコンディショナーを210ml添加しました。
(１回目は6%、２回目以降なので、3%分を添加)
オイル交換時にあると楽な道具、角材を斜めに切り、ひび割れがある場合は、コースレッド(長めの木ネジ)で補強します。
これに前輪を乗り上げて、車両前部を上げて、オイルを出やすいようにします。
また、車両下にスペースができるので、作業スペースの確保にもなります。
自分の場合は、2x8材で作成したスロープを使って、オイル交換をしてます。
横から
前回のオイル交換時に取り付けた、麓技研エコオイルチェンジャーを使ってオイル交換をします。
別売りのL字ソケットと、耐油ホースも取り付けました。
オイル排出中
L字ソケットと、耐油ホースは取り付けたままです。
ちなみにホースは、アンダーガードからちょっと出る程度の長さで切ってあります。
これなら、メンバーにエンジンオイルが付着しないし、楽チンですね😄
４リットル焼酎のペットボトル漏斗(ジョウゴ)を新調しました。
このジョウゴは、他のトヨタ車でも使えるので、便利ですよ😄
トヨタ以外のメーカーに関しては、わからないのでごめんなさい。
オイル添加剤注入中。
最後の１滴まで、残さずに入れられます。
今回も、脚立使わないとオイル入れられないです💦
たくさん出ましたね。
12Lの廃油入れなので、楽です。
