レンジローバーのクラシックレンジローバーに関するカスタム事例

アイドリング不具合

10回乗って1回なるかならないかの症状で
始動後5分位でハンチング
エンジンはちゃんと吹け上がり走れるけど
信号待ち等アイドリングだけが不調
燃料リッチで黒煙が出てます❗
でも暫くすると治ってしまうので
診断しようにも。。。
困ります。

交差点内エンストする事もあるので厄介です❗

交換履歴の無い怪しい部品をSHOPにて交換
燃料ポンプ・燃料フィルター・イグナイター・コイル・コンデンサー等交換するも再発😢

ネットで色々検索すると後期はコイル横に付いてる
レジスターの不具合もあるとの事で一旦外して接点復活材吹いたり配線を確認
抵抗値はコイル側は6.47kΩもう一つは7.53kΩでした。正常値6.8kΩみたい
多少はブレてても大丈夫の様ですが？
その後しばらく調子良かったので
もしかすると？？？と思い。。。

交換してみる事に
純正部品は無いようなので
モノタロウで1個419円を買って加工
Arcol 25w 6.8kΩ　両端に平端子をパンダ付け
抵抗値4個確認すると全てキッチリ6.8kΩ
なかなか精度は良いです☺

しばらくこのレジスターで調子良かったので
もしや治ったのか？と思ったけど。。。
先日またハンチングし始めた‼️
コレじゃなかった～😞

でも、その不調な時コネクター等あちこち触っていたらアイドリングがピタっと良くなる部分がありました⁉️

エアフロのカプラー部分の配線側を触ると
明らかに調子良くなったので
多分ここの接触不良だったのでは？
端子等の確認し接点復活剤💨

その後調子良いのでレジスターは純正に戻し車載

多分これで直った気がしますが？？？
断線とかはしてないので暫く様子見ですけどね☺️
治ってると良いけどなぁ。。。

アイドリング不調とは関係無いけど
安心材料として？(笑)
エアサスの簡易エラーキャンセラー購入❗
EAS Kiker Lite
運転席💺下のコネクターに差し込むだけ

以前セカンドレンジで出先で車高短になり
大変な思いで帰ってきた思い出が。。。
一旦エラー解除できるみたいなので
車載しておけば安心かと？

そう言えば納車時からの
ガソリン漏れはまだ治りません❗
エア抜きのパッキンかと思ってたら
なんと樹脂のガソリンタンク割れてました‼️

早く満タンにして遠出してみたい☺️