RX-7のLINK ECU・吉原商会・仕様変更中・オイル漏れしてるwに関するカスタム事例

1ヶ月振りに投稿します。
エンジンO/Hしてから7千㌔近くは走ったので、
サイドポート&LINK ECUに変えてからの感想を書きます。

LINKにして1番変わったのは、アイドリングの安定感ですかね。
パワーFCの時は新品に交換したりセッティングを何回も取り直したけど、信号に引っかかる度にストールしかけたりしていたけどそれが無くなりました。
後はエアコンを付けてもストールしなくなったのは最高だった😚
5速で30㌔の速度で走ってもローライダーみたいに車がガッコンガッコンならないで走れるのは、パワーFCの時では出来なかった事だと思います。
それとトルクが前よりかなり良い感じな気がします。
乗りやすい車になりました♪

サイドポートの方は軽い感じでやったので、あまり音や体感では分かってません😂
インジェクターがまだ純正なので燃料の吹く量が98%使っていて厳しそうなのでそのうち変えます。
インジェクターとGCGのエキマニ変えたらある程度理想なエンジンになりそうな感じなのでお金を貯めてます。

まだ自分の中の完全体になって無いので今の所は街乗りが不便では無くなったのが率直な感想です！

ガソリン口切り満タンにして660㌔くらい走るのはロータリーの燃費的には良いのでしょうか？