2019年06月21日 00時00分
コロナでツーリングに行きづらい状況だったので、しばらくCTを休んでました。 ぼちぼち活動再開します。 500Eはカスタムよりメンテ中心です。 マツダ、スバル、欧州車、そしてラリーが好きです。 同じようなジャンルが好きな方は気軽にフォローしてください。
やっと動き出しました！
4月に塗装完了
⇒ブレーキマスターシリンダー漏れ
⇒クラッチマスター漏れ・・
⇒原因不明のクラッチ不調・・
クラッチのマスターを押すロッドの曲がりが原因でしたが、部品が廃盤！
ヤフオクで探して
ようやく乗れるようになりました！
やっと九州ロータリーミーティングに参加できそうです。
クラッチ周りの劣化がひどいですね！
このパーツのこれだけの曲がりで、クラッチが切れなくなったんですよ！
FD乗りの皆さん、誰か経験ありますか？
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