GLCの北海道◯くま連合協会・エアサス・DIY・ヒヤシンスレッドに関するカスタム事例

2025年07月21日 22時03分

あかくまですよろしくお願いします(*´-`) LY3PとJB23Wを降りて現在はGLC 220dに乗っています♪ 個別メッセージは、みんカラもしくはInstagramからお願い致します！あと、細々とYouTubeもやっておりますw 『Akm factory』実車の写真がない方はNGです… 基本的には同車種の方や地元の方、実際にお会いしたことのある方をフォローさせて頂いております…ごめんなさいm(_ _；)m

GLCの北海道◯くま連合協会・エアサス・DIY・ヒヤシンスレッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

『オフ会ロスで編集する気になれず
現実逃避』

皆さまお疲れ様です。
あかくまです。

なぜワタスがこのクルマを選んだか？
イジればカッコ良くなるという予想ができたからです。

「は？色で決めたんでしょ？」
反論できないのでそういうことを言うのはお控えくださいw

地味にフェンダーモールなどの素地パーツのすべて、ルーフレールなどはピアノブラック化しました。

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すでに投稿させて頂きましたエアサスのことをしつこくまた投稿です😂

これはいわゆる「開封の儀」
ワクワクする瞬間ですよね〜

あ、5月末でしたが
全然寒かったのでモコモコ着てます🤣

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完成図その１
フロント

皆さまも見慣れている車高調のバネの部分がバッグになっているだけなのです。

つまり、足廻りを触れる方なら割と簡単な作業なのです😌

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完成図その2
リヤ

大変なのはエアーを送る配管のレイアウトを考えたり通す作業で、そこに時間がかかります😵

今回はエアサスに精通されたRKGPaPaさんの強力なサポートの下、作業を行ないました。ありがとうございました🙇

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エアタンク、マネジメント、コンプレッサーはラゲッジ下に設置

写真はとりあえず繋いだだけ
今は…

まだこのまんまで
ぐっちゃぐちゃですww
休暇はキャンプ行っちゃうので😩

そのうちやります🥳

あかくまさん、こんちは^_^ いつのまにかメルセデス・・・世界のアカクマサーンになってたんですね😳オオタニサーンみたいなwww 遅ればせながらNew Carおめでとう御座います㊗️ メルセデスワイドローはカッコ良すぎでズルす😳 背後からきたらすぐスカシッペして道をゆずります🙇音は出しません🙇 しかしオシャンティは相変わらずですね、どれだけのマダムを虜にすれば気に済むのでしょうか😨SUVでぺたんこフォルムは変態の極み、失礼、変態の鬼しか知りません。でもフッツーの乗り方できない病は治りませんで（笑）ここだけは親近感沸き安心しましたw そして空気足DIY同士（笑）裏ワザ共有改めてよろしくおねしゃっす😎 とりあえずわかってます、弄らないとかフラグ勃てといて、次は靴選びに頭を悩ませてますね（テキトー）アウトリップか、ショルダーフラッシュか、ビードフラッシュか、FLASHの袋とじをドキドキしてたあの頃に戻れるのか（笑）分かります（謎）長文すいません

2025年08月19日

ケン(ふりょヒロ)

あかくまさん、こんにちは😃 とうとう新たな愛棒にウォーターベッド… もとい！エアサス搭載されたんですね🤩 やだもぅ💕入れたり出し… 上げたり下げたりしちゃうんですね😘 敢えてのこちらでコメントです😁

2025年07月26日

あかくま北海道○くま連合協会

ケンさん、こんにちは😃 しばらく回転ベッドで寝てな… あ、いや、正直に言えば、私たち(ケンさんは全然お若いですが笑)世代が想像するエアサスって、フワッフワで車体が波打ちながら走っているイメージでして😅 31シーマみたいに、リヤが沈みフロントを浮き上がらせながら加速する姿が頭に浮かびました。それだけ柔らかく、言葉悪いですが『エアサスなんて怖くて乗れたもんじゃない』って思っていました💦 でも今のエアサスってすごいんですよ！いや、昔の社外エアサスを知らないので比較できませんがw 逆に脚は硬いくらいで、バッグのエア圧を落としショックの減衰をソフト方向で調整してます🥹車高調より調整幅があるので難しいですが、煮詰めれば乗り心地も全然良いんですよ〜😳 こちらにお越しの際はススキノで乗った後にでも、ワタスのクルマも是非乗ってみてくださいネ✨

2025年07月26日

ぎんくま北海道○くま連合協会

こんばんは〜やっぱり…ノーマルで乗らないと思ってました😛 エアサスか… その前に箱替えかな…笑

2025年07月22日

あかくま北海道○くま連合協会

おはようございます〜 ◯くま連合の中ではマダムですよ🙄

2025年07月23日

みかん

あかくまさん、こんばんは💫 なるほど、オフ会リポートはじっくり待つとしましょう😁 エアサスの全容が分かってきました🤔 確かに配線、配管取り回しが大変そうですがあかくまさんの手技ならば問題ないハズ🤗 アライメント、特にトー角のズレはコントロールする度に毎回気になってしまうかもですね😅 こんな高級車の足回りなんて中々見る事が出来ないので勉強になります🙇

2025年07月21日

あかくま北海道○くま連合協会

みかんさん、おはようございます😊 コメントありがとうございます✨ オフレポを楽しみにお待ち頂いているのに申し訳ないです💦 LYならそれなりに自信はありますが、GLCはまだまだ把握できておらず、さらにエアサスなんてもっとわかっていませんので、作業は楽しかったですが大変でした笑そうなんです。アライメントが問題なんです。足廻り交換後、走行時車高を調整し決まった時点で1度アライメントは取りました😓 ただ、オフなどで着地スタイル(まったく着地などしていませんがw)の真似事でエアゼロにして、また走行時車高に戻すを繰り返しているので、厳密に言えば毎度車高に数ミリの誤差があり、もうアライメントは狂っていて調整した意味がないと言えると思います😵エアサスに交換して上げ下げしてる方は、アライメントは調整しないより1度しておいたほうがいいんじゃない？ってレベルですかね…💧

2025年07月22日

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