サニートラックのシフトレバーブッシュ交換・モコ&ミルに関するカスタム事例
2021年01月16日 22時41分
のぶちん日産 サニートラック
スマホ初期化したので又1から出直しです(涙) サニトラからシトロエンC2GTに乗り換えました、 らりーのホモロゲで国内12台の珍車です、サニトラより少ないオーナー探しの旅が始まりました。 見かけたら気軽に声掛けてください。
最近寒い事もあって車弄りしてませんでした😅💦
なので小ネタ紹介です😄✨
シフトレバーの下端の樹脂ブッシュがすり減ってる頃だと思い交換する事にします😄
安い物なので2個日産のお店で取り寄せました😄
(2個374円)
まずはこのゴムめくり上げます👍
で、このスナップリングを取ってシャフト抜き出すと取れます😄✨
取れました😄🎶
古いブッシュ
新品、
古い内径、
新品、
まぁ、測定誤差範囲ですね😅
全然摩耗して無いです😅💦
予備でもう一個買ったけど、
あと100年は保ちそうです😅
欲しい方タダであげますよ〜😄
外す時固くて取れなかったんで切れ目入れたのですが寒いと固くて入らないので結局ドライヤーで温めて入れました😅
外す時も夏場だと簡単に取れるのですが冬場は車弄りに向かないですね〜😅
シリコン系グリース塗りたぐって後は戻すだけです😄
走ってシフトフィーリングは、
特に何も変わらなかったです😅
意味の無い事してしまいました😅
まぁ、そんな事もありますね(僕の場合ほとんど)😅
モコ&ミルは相変わらずこんな感じで仲悪いです🙀
