フィットのエアクリーナー交換・タワーバー取付に関するカスタム事例
2019年10月14日 16時58分
見慣れた光景。
アプガレで見つけたZERO-1000のキノコとCUSCOのタワーバー入れていきます。
エアフロ。
ちゃんと穴も開けてくれていました。
リターン。
赤いホースを鋼管にそのままバンド止め。
ノーマルのエアクリ箱の固定穴にネジがそのまま入ります。
ノーマルのネジはそのままでは使えないので、適当なものと大きめの平ワッシャーで固定。
キノコはなんだか汚く見えるので、新品に変えるか考えてます。半年もすれば捨てる車になにしてるんだろう。
タワーバーの取り付けはビニールのメクラを剥がすなりブチ抜くなりして取り付け。
裏はホイールハウス内、足の付け根くらい。
これも大きめの平ワッシャーとナットで。M8が入るかも知れない。
キノコが大きくてボンネットのホルダーロッドが使えなくなりました。
角度でどうにかなるかと思いましたが、エアフロのケーブルが突っ張るので諦めて物干し竿生活。
吸気音がダイレクトになり、なんとなくスポーツカーのような音がするようになった気がします。
タワーバーは…ごめんなさい、ミーには過ぎたるものでした。
峠道でも走れば違いが分かるのかも。
