GRヤリスの峠・定峰峠・イニシャルD・偽プロジェクトD・走って無さ過ぎて腕が退化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの峠・定峰峠・イニシャルD・偽プロジェクトD・走って無さ過ぎて腕が退化に関するカスタム事例

GRヤリスの峠・定峰峠・イニシャルD・偽プロジェクトD・走って無さ過ぎて腕が退化に関するカスタム事例

2023年04月23日 19時06分

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mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

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週末はまた温泉にでも行きたい気分でしたが…
もういい加減走らないと全くの宝の持ち腐れになってしまうGRヤリス。峠へと気持ちを切り替え出撃!

走りメインでの出撃ですが2箇所でだけ撮影も。

こちらはイニシャルDでの偽プロジェクトD、デブの拓海とチビでブサイクな啓介の出没場所ですね。

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そこに本物の拓海がハチロクで橋の入口からコーナー出口まで流しっぱなしでぶっ飛んで行くシーンが描かれているコーナーです。

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と撮影した後私は向きを変えてこの峠、そう定峰峠の頂上を目指します。
もうさっぱりコースを忘れているので何度か「あぶねぇ」みたいな事もありつつ頂上へ。茶屋の所には数台車がいたのでここはスルー。私はあくまで夜の峠ではロンリードライバー!群れないのが鉄則。

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場所が変わってこの先からはジェットコースターダウンヒルが待ち受けます。道幅は狭く急勾配、休み無く続く連続コーナー、超デンジャラスな下りが始まります。

GRヤリスの峠・定峰峠・イニシャルD・偽プロジェクトD・走って無さ過ぎて腕が退化に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

久しぶりのドライターマックの峠でしたが…

走って無さ過ぎです。もう走りがかなり退化しています。全体的に何がダメと言うよりとにかくリズムに乗れません。スムーズな走りが出来ません。
反省して今後少し走らないと。流石に情け無いです。

ですが走った後には何とも言えない充実感が…

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