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シエンタのC-HR・車検・シエンタに関するカスタム事例

シエンタのC-HR・車検・シエンタに関するカスタム事例

2021年04月12日 11時47分

ShinAZUREのプロフィール画像
ShinAZUREトヨタ シエンタ NSP170G

シンプルにシトロエンやプジョーの欧州車の雰囲気が出せたらなと思ってます。

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C-HRが現在我が家に佇んでます😃

シエンタの初車検でお借りした代車で
field monsterと言うエアロキットが
装着されていました😲

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担当営業さんが意識して
用意して頂いたわけではなく
偶然にもmyシエンタと青&黒の色味が
オーバーラップしています😆

シエンタに取り入れたい部分は
フロントにワンポイントが欲しいなと
しばらく悩んでいたので、アンダーのシルバー加飾がイメージとして、参考になりました😌

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オーバーフェンダーもオーバーラップ?😳
ホイールをRAY'S.HOMURA当たりに変えたくなりますね☺️

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圧巻は4本出しのドレスアップマフラー😃
音は非常に大人し目です。

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まさに、ガンダム0083のアナベル・ガトー専用機の様❗❓️
僕には派手過ぎます😅😅
ランバ・ラル専用ザク1で十分です😄
(世代なのでスミマセン😁)

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ハイブリッドのアクセルワークとブレーキングの
細かなレスポンスに個人的に違和感がありますね😅
やっぱり純ガソリン車が僕には合っているようです。

ハンドリングは良いですね
コーナーでシエンタは先に
ボディ下部が動いて、ボディ上部がついてくる感覚ですが
C-HRにはそれがなくボディ一体感が素晴らしいですね😃
昔乗ってたBP5レガシィを思いだしました😏

シエンタも次期型はTNGAが採用されるので期待できますね😌

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今回お借りしたC-HRは試乗車で
field monsterのエアロキットが装着されていましたが、なかなか珍しいキットの様で、
みんカラさんとカーチューンで探してもstreet monsterは出てきますが
このキットは、ほぼ出てきませんね😅

このC-HRを見て確認したい方は
ネッツ東海徳重店で試乗出来ますよ😃

ボディ剛性と足回りで、
運転が楽しくて乗り心地も良く、通勤が楽で、とても良いクルマでした😃

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