WRX S4のスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年09月02日 00時24分
スイスポRスバル WRX S4
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今日は購入した🚗の現状で取り付ける物の代金を払いに行って、オーバーフェンダーの位置決めを主と相談しながらカットラインをお願い致しました。後、車高調整の代金をスーパーAUTOBACSで払って来ました😂
車高を下げなくても低く見える位置にオーバーフェンダーを下げて、実際に人が乗って下がり具合を見て当たらない位置を出しました💡
BLITZの減衰調整を室内で設定出来て、オートモードだと電子制御で荷重が掛かっている所は減衰を上げて姿勢制御装置に期待です🙆娘が酔いやすいのでなるべくロールを押さえてくれるのは同乗者にも優しいと思います。￥20万円の脚は伊達じゃないです🤣
デザインやボディサイズ、剛性等、これは気に入ってますが、普通に街中走っていてエアコンも付けてると、リッター5キロ行けば良いので、ガソリンの高騰でのスイスポに乗り換えで、コスパ良しです😁
