マツダスピードアテンザのマツダスピードアテンザに関するカスタム事例
2024年05月12日 20時13分
この部品変えるの2回目なんですが…笑
どうも割れやすいですね。割っちゃってからしばらくはもう諦めて毎回キー刺してエンジンかけてたんですが、だんだん面倒になりまして、素直に買いました。
今度は膝蹴りキメないように気をつけようと思います。笑
2024年05月12日 20時13分
この部品変えるの2回目なんですが…笑
どうも割れやすいですね。割っちゃってからしばらくはもう諦めて毎回キー刺してエンジンかけてたんですが、だんだん面倒になりまして、素直に買いました。
今度は膝蹴りキメないように気をつけようと思います。笑
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定番カスタムの4灯化✌️テールレンズと配線加工して〜家に転がってたT20シングルなどなど要らないものをギボシで繋げて〜完成✌️
やっとマフラー交換しました!以前コメントで教えてもらった方法で、中間パイプごと下ろしてグラインダーとハンマーでなんとかさびまくったフランジを外すことに成功...
FRPボンネットに変更しました!約15キロの軽量化、フロントヘビーだったハンドリングが明らかに軽くなりました✨ターボインレットパイプを装着!純正に比べて明...