スイフトスポーツの事故車・事故修理に関するカスタム事例
2022年08月10日 00時19分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
『仕様は↗️のリンク(MyGarage)から』 【ZC33S】ほぼサーキット専用車両 オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) 【MXPA10】ただの営業車 ★エイリアンテックジャパン代理店 ★ロイヤルパープル取扱店
コロナも完治して修理初日、フレーム修正機に載せる
左サブフレーム先端の修正完了、部品待ち
エアバッグ開いたのでダッシュ交換
ダッシュの裏レアショット
新品バンパーを躊躇なくカットして
新品グリルもズッタズタにカット
修理ついでにオーバーフェンダー思案中
つづく。。。
